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（レース進行上の規則）
車検に合格した車両のみレースに参加することが出来る。
車検後はレース終了まで、シャシー(ベアリングプレートを含む)、マグネット、ボディを交換することは出来ない。
リアアクスルは車検に合格した物にのみ交換することが出来る。
レース中にパーツを交換した場合、レースディレクターはいつでも再車検を行うことが出来る。
（プラクティス）
車検が始まるまでは自由に練習することが出来ます。
（車検）
目視、車検ブロック、テスターを使用して車検を行います。
車検員が必要と判断した場合のみ、車両を分解し内部を検査します。
車検を合格した車両はディレクターがクオリファイまで預かり、ドライバーは手を触れることは出来ません。
車検が始まるとコースの電源が切られ、走行禁止になります。
（クオリファイ）
ドライバーが一人ずつ1分間、車両を走行させます。
コースは自由に選べますが、途中で変更することは出来ません。
クオリファイの順位はベストラップで決まります。ラップが速い順に上位になります。
全ドライバーのクオリファイが終了すると、車両はドライバーに返され、メンテナンスをすることが出来ます。
（決勝レース）
参加ドライバーが4名以上の場合、ドライバーがローテイションでコースマーシャルを行います。
コースローテイション、マーシャルローテイション共にメインモニター上に表示されるので、表示に従ってください。
自分のレースタイム以外は、ドライバーは車両に手を触れることは出来ません。
全ドライバーがコース全てを走行させると決勝レースが終了します。
勝敗は全コースの合計ラップ数で決定します。
終了後もドライバーは車両に手を触れることは出来ません。後車検のために車検員が預かります。
（後車検）
ドライバーが立会い、後車検を行います。
車両を分解しブラシ、スプリング、アマチュアまで確認します。
後車検で不正が判明した場合、ドライバーは失格となります。
（ＴＡＩＫＡ ＳＴＯＣＫ）2008.8.5現在
電圧は随時変更あり。
ボディを含めた最大幅は1 5/16インチ(約33.34mm)
シャシーはMATTEL/TYCO 440X-2ナローを使用する。
シャシーはトラクションマグネットを含め加工（削り）することができる。
ボディはＴＡＩＫＡ供給Ｓ・Ｈ・Ｂ（セミハードボディ）を使用する。
ギヤはピニオン＆クラウンともにストック物を使用する。
使用するガイドピンは1つのみでストックのみとする。（ロングガイドピン等は使用不可）
フロントタイアはTAIKAＯリングのみとする。
リヤタイヤはTAIKA SLIP ONワンサイズのみとする。
アマチュアスペーサーを使用できる。
ガイドピンの固定に接着剤を使用することが出来る。
アマチュアは見た目がわからないこととアマチュアの平等性えを考えてP3/P2ARMATURE。ウィザード440x2ストックアマチュア可。アマチュアは巻き直バランス＆コミテーターの研磨も不可。ワイドギャップアマチュアは不可。
上記以外の全てのパーツはストックパーツを使用しなければならない。ブラシ、ブラシスプリング、ガイドピン、ピックアップシュー等。（スキーシュー不可。ノーマルシューをスキーシューに曲げ加工不可、当然４４０シュー不可）、
フロントアクスルのシャフトを社外品と交換できる（フリーホイール可）。
ノーマルブラシのみ。（シルバーブラシカッパー不可）
金属以外の付加パーツを使用することができる（接着剤、両面テープ、カッティングシート等）
（ＴＡＩＫＡ ＳＴＯＣＫ ＰＲＯ）2008.6.9現在
電圧は１８Ｖとなります
ボディを含めた最大幅は1 5/16インチ(約33.34mm)
シャシーはMATTEL/TYCO 440X-2ナローを使用する。
シャシーはトラクションマグネットを含め加工（削り）することができる。
ボディはＴＡＩＫＡ供給Ｓ・Ｈ・Ｂ（セミハードボディ）を使用する。
ギヤはピニオン＆クラウンともにストック物を使用する。
全てのパーツは加工することが出来るが、構造を変えてはならない。
使用するガイドピンは1つのみでストックのみとする。（ロングガイドピン等は使用不可）
フロントタイアはTAIKAＯリングのみとする。
リヤタイヤはTAIKA SLIP ONワンサイズのみとする。
アマチュアスペーサーを使用できる。
ガイドピンの固定に接着剤を使用することが出来る。
アマチュアはストック物のみとする。見た目がわからないこととアマチュアの平等性えを考えてP3/P2ARMATURE可。ウィザード440x2ストックアマチュア。アマチュアは巻き直しは出来ないがバランス＆コミテーターの研磨は可。ワイドギャップアマチュアは不可。
ブラシ、ブラシスプリング、ガイドピン、ピックアップシュー、フロントアクスルのシャフトを社外品と交換できる。ハイパフォーマンスブラシチューブキットを使用することができる。 ダブルシュースプリングを使用することができる。
磁気を発しない金属、非金属の付加パーツを使用することができる（鉄板等）
（ＴＡＩＫＡ ＧＰ ＣＬＡＳＳ）2008.１１.１７現在
電圧は１８Ｖとなります
ボディを含めた最大幅は1 5/16インチ(約33.34mm)
シャシーはMATTEL/TYCO 440X-2ナローを使用する。
シャシーはトラクションマグネットを含め加工（削り）することができる。
ボディはＴＡＩＫＡ供給Ｓ・Ｈ・Ｂ（セミハードボディ）を使用する。
ギヤはピニオン＆クラウンともにストック物を使用する。
全てのパーツは加工することが出来るが、構造を変えてはならない。
使用するガイドピンは1つのみでストックのみとする。（ロングガイドピン等は使用不可）
フロントタイアはTAIKAＯリングのみとする。
リヤタイヤはTAIKA SLIP ONワンサイズのみとする。
アマチュアスペーサーを使用できる。
トラクションマグネットはストック物を使用する。
ガイドピンの固定に接着剤を使用することが出来る。
アマチュアはストック物以外ワイドギャップアマチュアを含めどんなアマチュアでも使用できる。
アマチュアマグネットもストック物以外どんなアマチュアマグネットでも使用できる。
ブラシ、ブラシスプリング、ガイドピン、ピックアップシュー、フロントアクスルのシャフトを社外品と交換できる。ハイパフォーマンスブラシチューブキットを使用することができる。 ダブルシュースプリングを使用することができる。
磁気を発しない金属、非金属の付加パーツを使用することができる（鉄板等）
（DRAG SUPER STREET）2008.9.5現在
ボディを含めた最大幅は1 5/16インチ(約33.34mm)
シャシーはMATTEL/TYCO 440/440X-2を使用する。
全てのパーツの削り加工を認める。
接地マグネットはストック物のみとする。
モーターマグネットはストック物のみとする。
アマチュアはストック物のみとする。見た目がわからないこととアマチュアの平等性えを考えてP3/P2ARMATURE可。ウィザード440x2ストックアマチュア。アマチュアは巻き直しは出来ないがバランス＆コミテーターの研磨は可。ワイドギャップアマチュアは不可。
ブラシ、ブラシスプリング、ガイドピン、ピックアップシュー、フロントアクスルのシャフトを社外品と交換できる。ハイパフォーマンスブラシチューブキットを使用することができる。 ダブルシュースプリングを使用することができる。
フロントタイヤは特に規定なし（フリーホイールキット可）
リヤタイヤはＴＡＩＫＡで販売しているスリップオンタイヤ限定。
ボディはメーカー問わずハードボディ(Ｓ．Ｈ．Ｂ可)を使用ですが５グラム以上。５グラムに満たないボディはウエイト掲載が義務付けられ加工することが出来る。（ウエイトはＴＡＩＫＡで用意しています。）
磁気を発しない金属、非金属の付加パーツを使用することができる（鉄板等）
（DRAG FUNNY CAR , PRO STOCK）2008.6.9現在
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